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17个月内安装88层钢结构!中国速度太惊人!

近日,

马来西亚吉隆坡标志塔主塔楼荣耀封顶!

来自吉隆坡、新山、印尼等地的各界人士,

走进吉隆坡标志塔项目封顶现场,

近距离围观这座马来超高层“网红”。

 

中国建筑向世界证明:

我们的超高层建造能力已雄踞世界建筑业顶端!
 


 

Ta,是马来西亚最高建筑,

也是目前中国承包商在海外承建的

最高建筑;
 



Ta,实现全球400米以上摩天大楼

最快建造速度,

主体结构平均2-3天一层,

创造了海外同高度核心筒施工的最快纪录;
 



 

Ta,是世界上首例塔楼外立面

无任何施工设备、

无任何后做结构的超高层。
 


 

Ta是谁?

在Ta身上发生了什么大事?

60秒短视频,一起来了解一下~
 

 

中国效率:工期仅为同高度超高层一半
 


 

这成长的速度,

你是否为之震撼?

452米的标志塔工期仅31个月,

比世界同高度超高层工期缩短一半以上,

成功创造马来西亚第一的“中国效率”!
 


 

中国技术:创新业界先例

 

抗压能力杠杠滴!

 

标志塔项目核心筒墙体厚1.6米,

每层钢筋200余吨,

马来西亚本地无法提供

如此大承载力的施工平台。

从国内引进的4个最新型

一体化液压提升物料平台可承载50吨,

可一次性堆载核心筒全部材料。
 


 

3天1层的爬模力量!

 

项目团队开创性研发设计了

国内外相结合的先进爬模系统,

让塔身以三天一层的速度向云端攀登!
 

 

17个月安装88层钢结构!

 

提前在国内将构件三维扫描,

采用虚拟预拼装、BIM+VR、

4D施工模拟等技术

17个月内完成了88层钢结构的安装。

创造了马来建筑速度新记录。
 


中国风范:履行社会责任带动当地发展



吉隆坡标志塔项目以中建八局为总承包商,

20多家中资分供商

和200多家马来分供商共同参建,

既带动了中资企业集体出海,

又直接促进马来西亚区域经济发展。

项目大力聘用属地管理员工和外籍劳工,

培训当地技术工人,

极大的带动当地就业的同时,

为马来建筑业培育了一批技术和管理人才
 

马来西亚拉曼大学学生前来参观学习



来看看大使和业主是怎么说的吧——


“吉隆坡标志塔项目已经在马来西亚成为一个家喻户晓的神话,代表了中国速度、中国技术和中国质量,我为此感到骄傲。”——新任驻马来西亚大使白天

 

“在过去的15到20年里,大多数高层、超高层建筑都是在中国建成,中国的建筑商,尤其是中建八局,负责建造其中的一些高楼,他们有足够的能力来建造这些高楼,我们之所以选择中国建筑,因为他们足够出色。 ”——穆利亚吉隆坡标志塔项目总监罗兰德

 

“危楼高百尺,手可摘星辰”。

今天,中国建筑披星戴月建造的

标志塔已耸入云霄,

傲立于马来西亚之巅,

而这也只是中国建筑超高层

“走出去”的一个缩影。

它刷新了当地建筑的高度,

也刷新了当地建筑、

安全标准和文化品牌的高度!

最后,带您看看

中建八局在马来西亚的其他代表性工程




ASTAKA项目
 


 

项目简介:

ASTAKA 70层商用建筑项目位于马来西亚新山市中心,由A、B两栋塔楼组成,其中A塔70层,B塔65层,标准层层高3.6m,总建筑高度275.25m,总造价6.4亿马币,为高标准精装住宅,建成后将是新山新地标,同时也是东南亚最高的住宅项目。



 

森林城市地标项目
 


 

项目简介:

项目为1栋超高层酒店、公寓、办公楼的综合型建筑,建筑面积约17.5万平米,总高度192米



 
古晋喜来登酒店项目
 


项目简介:

古晋喜来登酒店项目,位于马来西亚沙捞越洲古晋市中心,总建筑面积约4.1万平方米,建筑高度约110.76m(建成后将会是沙捞越最高建筑之一),地下2层,地上22层。 
 


沙巴丹南铁路维修项目

 


 

项目简介:
 
项目位于马来西亚沙巴州(东马),起点位于HALOGILAT(哈喽开拉)火车站,终点位于TENOM(丹南)火车站,全长26.9KM,铁路走向基本与Padas River(巴达斯河)一致。该项目也是中建马来公司第一个基础设施项目。
 
(来源:上海工地 (shanghaigongdi))

 


 

 



 

 

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